وروستي پرمختګونه د هند او چین ترمنځ مخ په زیاتیدونکي تاو تریخوالي په ګوته کوي، چې هند د چینایي موټر جوړونکي BYD لخوا د 1 ملیارد ډالرو ګډ شرکت وړاندیز رد کړ. د وړاندیز شوې همکارۍ موخه دا ده چې په هند کې د محلي شرکت میګا سره په ملګرتیا کې د بریښنایی موټرو فابریکه جوړه کړي.
د بهرنیو رسنیو د راپورونو له مخې، BYD او میګا اراده لري چې د ګډ شرکت له لارې په کال کې 10,000-15,000 بریښنایی موټرې تولید کړي. په هرصورت، د بیاکتنې په جریان کې، هندي چارواکو په هند کې د چینایي پانګونې د امنیتي اغیزو په اړه اندیښنه څرګنده کړه. په دې توګه، وړاندیز اړین تصویبونه ندي ترلاسه کړي، کوم چې د موجوده هندي مقرراتو سره سمون لري چې دا ډول پانګه اچونه محدودوي.
دا پریکړه یوه جلا پیښه نه ده. د هند د مستقیمې بهرنۍ پانګونې پالیسي د 2020 په اپریل کې تعدیل شوه، چې له حکومته یې وغوښتل چې له هند سره پر پوله د هیوادونو پانګونه تصویب کړي. بدلون هم اغیزه وکړهلوی دیوالد موټرو پلان په هند کې د جنرال موټرو په یوه پریښودل شوي فابریکه کې د بریښنایی موټرو جوړولو لپاره د 1 ملیارد ډالرو پانګوونې پلان لري ، کوم چې هم رد شو. سربیره پردې، هند اوس مهال د MG د هندي فرعي شرکت پورې اړوند د ادعا شوي مالي بې نظمیو پلټنه کوي.
دې پرمختګونو د څو ملي شرکتونو لپاره د بازار په توګه د هند د وړتیا په اړه پوښتنې راپورته کړې. ډیری نړیوال موټر جوړونکي په هند کې فرصتونه لټوي، مګر هغه خنډونه چې دوی ورسره مخ دي د سوداګرۍ ننګونې چاپیریال ته اشاره کوي. د هند د حکومت لخوا د چینایي او نورو بهرنیو شرکتونو لخوا د لویو پانګوونو ردول د ملي امنیت او اقتصادي حاکمیت په اړه مخ په زیاتیدونکي اندیښنې منعکس کوي.
د هند لومړي وزیر نریندرا مودي په 2014 کې د "میک ان انډیا" نوښت په لاره واچاوه چې د 100 ملیون تولیدي دندې رامینځته کولو ، هند د نړیوال ډیزاین او تولیدي مرکز په توګه ځای په ځای کړي او تر 2030 پورې د نړۍ دریم لوی اقتصاد شي. د بهرنۍ پانګونې د راجلبولو لپاره د پالیسیو او مقرراتو تنظیم کول. په هرصورت، وروستي پیښې د کورنیو ګټو او تاسیس شوي صنعتونو د ساتنې په لور یو بدلون وړاندیز کوي، چې د بهرنۍ همکارۍ لپاره ډیر محتاط چلند المل کیږي.
دا د هند لپاره خورا مهم دی چې د بهرنیو پانګوالو د راجلبولو تر مینځ توازن رامینځته کړي ترڅو اقتصاد وده وکړي او د ملي ګټو ساتنه وکړي. پداسې حال کې چې دا مناسبه ده چې د ملي امنیت اندیښنو په اړه محتاط وي، دا هم اړینه ده چې د ریښتینې پانګونې مخه ونیسي چې د اقتصادي ودې او ټیکنالوژۍ لیږد کې مرسته کوي.
د بریښنایی موټرو لپاره د لوی بازار په توګه د هند ظرفیت خورا لوی پاتې دی. د پاکې انرژۍ او دوامداره خوځښت لپاره مخ په زیاتیدونکي غوښتنې د کورنیو او بهرنیو شرکتونو لپاره فرصتونه وړاندې کوي. د شفاف او وړاندوینې وړ پانګې اچونې چاپیریال رامینځته کولو سره ، هند کولی شي سم شریکان راجلب کړي ، د کار ګمارنې هڅوي او د EV صنعت کې نوښت رامینځته کړي.
د وروستي رد کولBYDد ګډې پانګونې وړاندیز په هند کې د بهرنۍ پانګونې لپاره یو مهم ټکی دی. دا د پالیسیو، مقرراتو او جیو پولیټیکل فکتورونو د پیچلي چاپیریال د یادونې په توګه کار کوي چې MNCs باید حرکت وکړي کله چې هند د پانګونې ځای په توګه په پام کې ونیسي. د هند حکومت باید په دقت سره د ملي ګټو د ساتنې او د بهرنیو مشارکت له لارې د اقتصادي ودې د ترویج ترمنځ توازن و ارزوي.
د نړیوال تولیدي ځواک په توګه د هند سفر دوام لري، او دا لیدل کیږي چې د بهرنۍ پانګونې په اړه د حکومت بدلیدونکي دریځ به د هیواد اقتصادي منظره څنګه بڼه کړي. ایا هند کولی شي سم توازن رامینځته کړي او مناسب چاپیریال چمتو کړي دا به مشخص کړي چې ایا هند به د څو ملي شرکتونو لپاره "خوږ ځای" پاتې شي یا د څو ملي شرکتونو لپاره "قبرستان" شي.
د پوسټ وخت: جولای 25-2023
